Un véhicule immatriculé pour la première fois hors de France échappe parfois au malus écologique, même s'il dépasse les seuils d'émissions. Certaines motorisations hybrides, peu connues du grand…
Paris n'a pas attendu son tour. La capitale s'est emparée du scooter électrique, bouleversant le visage de la mobilité urbaine. Ces engins discrets mais nerveux ne se contentent…
Un quad non homologué n'a pas le droit de s'aventurer sur la voie publique, c'est la règle. Pourtant, sa motorisation et la puissance qu'il déploie rendent l'assurance incontournable,…
Parmi les centaines d'offres d'assurance moto qui saturent le marché, la bonne option ne saute jamais aux yeux. Trop de profils, trop de garanties, trop de subtilités tarifaires.…
Impossible d'ignorer la réalité : un panneau « 55 mph » ne signifie rien pour un conducteur habitué au système métrique. Savoir convertir les miles par heure en…
Un véhicule immatriculé pour la première fois hors de France échappe parfois au malus écologique, même s'il dépasse les seuils d'émissions. Certaines motorisations hybrides, peu connues du grand public, bénéficient encore d'exonérations…
Personne n'a jamais rêvé de passer des heures à calculer des Résistances de Contact, pourtant, comprendre ce phénomène reste une étape incontournable pour tout ingénieur ou technicien plongé dans l'électronique. Ces résistances,…
L'assureur applique le bonus-malus à chaque conducteur désigné sur un contrat, mais la règle change dès qu'un sinistre survient. Un conducteur secondaire impliqué dans un accident responsable peut voir le coefficient de…
Un quad non homologué n'a pas le droit de s'aventurer sur la voie publique, c'est la règle. Pourtant, sa motorisation et la puissance qu'il déploie rendent l'assurance incontournable, dès lors qu'il quitte…
Parmi les centaines d'offres d'assurance moto qui saturent le marché, la bonne option ne saute jamais aux yeux. Trop de profils, trop de garanties, trop de subtilités tarifaires. Tout le monde cherche…
Les chiffres ne mentent pas, mais ils ne disent pas tout. 35 kW : voilà la frontière fixée par la réglementation française pour les titulaires du permis A2. Derrière cette limite, les…
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